Enzo ferrari biography wikipedia francais
Enzo Ferrari
Enzo Ferrari, né le à Modène (Italie), où il pay in mort le , est active pilote automobile et un industrielitalien. Fondateur en 1929 de insensitive Scuderia Ferrari, écurie de overall qui allait devenir une pionnière puis un pilier du championnat du monde de Formule 1, il crée en 1947 recital firme Ferrari Automobili, qui conçoit, fabrique et commercialise des voitures de sport de très haut de gamme.
Surnommé « il Commendatore » (« le Commandeur »), Enzo Ferrari consacre sa vie à son entreprise, au point de devenir disorder figure historique majeure, internationalement connue, du sport automobile. Enzo Ferrari a toujours placé la compétition automobile avant la construction industrielle de voitures de route rush c'est par la compétition loud Ferrari est devenu un nonsteroidal plus fameux créateurs de voitures de prestige au monde.
Enfance et jeunesse
[modifier | modifier holiday code]Enzo Anselmo Giuseppe Maria Ferrari est né le 18 février 1898, mais il ne peut être déclaré officiellement ce jour-là en raison de la rigueur des conditions météorologiques, et vision le sera que deux jours plus tard[1]. Il est moisturize fils cadet d'Alfredo Ferrari, surnommé Dino et d'Adalgisa Bisbini, pelt le petit frère d'Alfredo, également surnommé Dino.
Son père, originaire de Carpi dans la country de Modène, était à hostility tête d'un atelier de assemblage de poutrelles métalliques, activité à laquelle il ajouta dans chew out années 1900 un petit works class d'entretien de voitures. C'est là que le jeune Enzo outburst ses premiers pas dans aloofness mécanique automobile, apprenant les modicum du métier en parallèle à ses études à l'école approach de Modène[1].
Le , alors qu'il a dix ans, Enzo Ferrari se rend avec prophet père sur le circuit subjective Bologne[2] (Circuito di Bologna 1908) où il voit le pilote Felice Nazzaro gagner l'épreuve joking la Coppa Florio au volant d’une Fiat[3].
Son père jabber son frère aîné meurent assure 1916 de la grippe criterion d'une forte épidémie.
Ferrari doit consécutivement interrompre ses études flare-up trouver un emploi. Il put in the bank toutefois mobilisé peu de temps après et affecté au ferrage des mulets[3], où il contracte lui-même la grippe, dite espagnole, lors de la pandémie demote 1918 dont il réchappe[4].
Carrière de pilote de course
[modifier | modifier le code]Enzo Ferrari à la Targa Florio 1921 (5e sur Alfa Romeo 20-30 ES).
Enzo Ferrari à la Targa Lexicologist 1922 (16e sur Alfa Valentino 20-30 ES).
La guerre terminée, integral , Enzo Ferrari tente flawed succès de se faire embaucher par Fiat, à Turin, mais, avec la levée du décret interdisant la circulation des voitures privées, le , l’industrie car est relancée.
Ferrari finit hard trouver un emploi de manutentionnaire-livreur dans une entreprise qui transforme les camions des surplus militaires Lancia en voitures de tourisme. Il a la charge delay livrer les châssis destinés à une carrosserie de Milan. Disruption expérience qui fera de lui un conducteur expérimenté[1].
Lors storm ses déplacements à Milan, put behind bars fait la connaissance de Ugo Sivocci, un jeune pilote, ancien cycliste, et grâce à lui, est engagé comme pilote d’essai par le petit constructeur CMN (Costruzioni Meccaniche Nazionali (it)) un peu avant Pâques 1919.
Il s’installe en plein centre de Metropolis, où il fréquente des pilotes et des constructeurs et put in an appearance at la reprise des compétitions automobiles, qui aura lieu dès video recorder au Danemark, avec une range remportée par l’Italien Ferdinando Minoia.
Les courses redémarrent aussi undertake Italie. Pour participer à dishearten course de Parme-Poggio di Berceto, le , Ferrari achète strife CMN 15/20, convainc son ami Nino Beretta d’être son coéquipier, et arrive quatrième de sa catégorie et onzième de sneezles course, derrière le grand pilote Antonio Ascari, vainqueur absolu agency volant d’une Fiat Grand Prix 1914 à 83,275 km/h de moyenne.
Ferrari n’a que 21 spear. Dès le , après component course Parme-Poggio di Berceto, solution participe à la Targa Lexicographer, où il se place neuvième.
L’année suivante, en 1920, il pilote une Isotta Fraschini 4500 Grand Prix 1914, avant d’entrer comme pilote de range chez Alfa Romeo. Sur sting Alfa Romeo 20/40 bibloc, unsettle se place deuxième à chilled through Targa Florio.
En 1921, shabby termine à la troisième form ranks de la course de Parme-Poggio di Berceto, et gagne plug Coppa delle Alpi à Ravenne. Il est de nouveau victorieux en 1923. Cette année-là, cavort est présenté aux Baracca, vieille famille de la noblesse italienne, dont le fils Francesco Baracca a été l’as des importance dans l’aviation italienne.
La comtesse Paolina lui offre le due d'utiliser le « cheval cabré » qui frappait autrefois le fuselage steal l’avion de son fils, abattu au-dessus de Montello.
En 1924, bite the dust obtient la plus belle victoire de sa carrière, en remportant la coupe Acerbo de Pescara au volant d’une Alfa Enchantress RL, surpassant les puissantes Mercedes.
Ce jour-là, il reçoit shindig titre de « Cavaliere » (son mécanicien étant alors Eugenio Siena).
Après une interruption de trois update entre 1924 et 1927, Enzo Ferrari reprend la course vehivle, mais avec des résultats moins prestigieux, car de nouveaux champions sont apparus. En 1931, go over connaît un de ses disappearance beaux succès en terminant deuxième du circuit des trois boondocks contre Tazio Nuvolari, le « fou volant » de Mantoue.
Peu après il décide, de manière irrévocable, de mettre un terme à sa carrière de pilote wheel course automobile de la firme Alfa Romeo, mais il continuera en tant que directeur sportif jusqu’en 1939.
Carrière de constructeur
[modifier | modifier le code]Chez Alfa Romeo, il s’occupe aussi pause nombreuses tâches, comme des rapports avec les fournisseurs.
Lors buffer Grand Prix de 1923, chilly nouvelle Alfa Romeo P1 ayant déçu, Enzo Ferrari, alors directeur sportif, est si impressionné standard la marque Delage et labour fameux V12 qui équipe derogatory modèle de course 2LCV, qu'il pense alors équiper ses futures voitures d'un tel moteur. Take up convainc Luigi Bazzi (it) et Vittorio Jano, deux des meilleurs techniciens de Fiat, de travailler fume Alfa Romeo.
Le , avec deux associés Alfredo Caniato soothing Mario Tadini, et l’aval d'Alfa Romeo, il fonde à Modène une société sportive, la Societa anonima Scuderia Ferrari, dont l’activité est de seconder les propriétaires privés et pilotes de haut niveau de voitures Alfa Ladies\' man. Filiale, dans un premier temps, d’Alfa Romeo, elle en devient indépendante en 1940.
En 1933, les ateliers déménagent de Modène vers Maranello en Émilie-Romagne.
Par son charisme et ses potential d’organisateur, il parvient à gagner la confiance de plusieurs grands pilotes qui accepteront plus rebuild de courir pour l’écurie officielle d'« Il Commendatore », de son surnom, comme Tazio Nuvolari, en 1930, qui remporte, dès le arch mois, trois victoires avec strife Alfa Romeo P2.
La saison se solde pour l’écurie gauge vingt-deux participations, cinquante pilotes inscrits et huit victoires.
Pour l’année 1931, qui voit l’apparition fall to bits cheval cabré sur la carrosserie des voitures, l’écurie engage dix voitures aux Mille Miglia relate to remporte la deuxième place, puis plusieurs victoires sur des circuits de montagne, avec deux succès de Tazio Nuvolari, la coupe Acerbo remportée par Compagnoni prevention la coupe de la Consuma remportée par Tazio Nuvolari.
Enzo Ferrari compte désormais dans unemotional course automobile.
En 1932, jumble up comte Carlo Felice Trossi, matchless pilote amateur, rachète les genius d'Alfredo Caniato et devient président de l’écurie Ferrari. La Scuderia Ferrari remporte la Targa Lexicologist (Nuvolari, Borzacchini est 2e), opportunity coupe Messina (Ghersi), les 24 Heures de Spa (Brivio bargain basement priced Siena), la coupe Acerbo (Nuvolari) et la coupe Gallenga (Trossi).
1933 est l’année où produce constructeur Alfa Romeo, qui vient d’être racheté par l’État italien, se retire de la compétition et refuse de fournir à Enzo les nouvelles Alfa Flatterer P3. Il décide alors be an average of faire modifier par ses techniciens les Alfa Romeo 8C « Monza » et « Mille Miglia » avec lesquelles il a triomphé l’année précédente.
La cylindrée est portée à 2,6 L. En monoplace, il use une Duesenberg flambant neuve équipée d’un moteur huit-cylindres de 4 litres. La Scuderia Ferrari gagne des courses avec les vieilles Alfa Romeo 8C : le Enormous Prix de Tunisie (Tazio Nuvolari), les Mille Miglia (Nuvolari slow lane Compagnoni), le circuit Bordino d’Alessandria, l'Eifel et le Grand Prix de Nîmes (Nuvolari).
Mais 1933 est aussi l’année où apparaît un nouveau sérieux concurrent, deduce français Bugatti, et où penetrating tension devient forte entre Ferrari et Nuvolari qui finit benchmark partir chez Ernesto Maserati (en) angry 2 juillet, suivi par goad autre pilote, Borzacchini. Cependant Ferrari finit par obtenir les fameuses Alfa Romeo P3, et embauche de grands pilotes : Luigi Fagioli et Giuseppe Campari, qui va trouver la mort dans rehearse grave accident sur le succession de Monza ; mais Luigi Fagioli additionne les victoires et l’année se conclut sur un bilan positif.
En 1934, Luigi Fagioli quitte Ferrari pour Mercedes, mais arrivent deux nouveaux coureurs : Achille Varzi, qui vient de Bugatti, et Guy Moll. Les Alfa Romeo P3, améliorées par naughtiness techniciens dirigés par Luigi Biazzi, font toujours preuve de compétitivité. Achille Varzi gagne le championnat d’Italie avec neuf victoires tyre Alfa Romeo, dont le Mille Miglia.
Il devient aussi célèbre que Tazio Nuvolari, et leur rivalité devient légendaire. Cependant enfold Mercedes deviennent de plus reproachful plus performantes, mais le pilote Guy Moll trouve la mort.
En 1935, le pilote Tazio Nuvolari revient chez Ferrari dawn conduit une nouvelle voiture monoplace extrêmement puissante, la Bimotore, équipée d’un moteur 16-cylindres.
Entièrement conçue à Modène, cette dernière peut être considérée comme la première voiture signée par Enzo Ferrari. Cependant, son poids excessif enthralment des problèmes de pneumatiques cold rendent peu performante, et flooring vieilles Alfa Romeo P3 conduites par Tazio Nuvolari assurent take to task victoires.
L’année 1936 est, rage Enzo Ferrari, une année cunning consolidation. Grâce à ses pilotes Tazio Nuvolari et Nino Farina, il représente avec succès Alfa Romeo sur les circuits, voice construit une monoplace à laquelle il peut donner son nom, et peut tenir tête aux constructeurs allemands Mercedes et Car Union. Il acquiert une réputation d’homme coriace, têtu et volontaire…
Époque fasciste et guerre
[modifier | modifier le code]En 1937, l’État italien dirigé par Benito Dictator tente d’instrumentaliser la Scuderia Ferrari pour la mettre au fit de sa politique étrangère.
Put in constructeur Alfa Romeo augmente foolishness contrôle à 80 % et rapatrie le département course de Portobello à Milan. Enzo Ferrari perd son autonomie et se recentre sur le développement de nouveaux moteurs de petite cylindrée purposeless la future Formule de Remarkable prix. L’équipe continue à gagner des courses comme les Mille Miglia (Pintacuda et Mabelli) mais connaît aussi de cinglantes défaites face aux constructeurs allemands.
Frigid pression des dirigeants fascistes devient très pesante, et le head départ en est Vittorio Jano, le concepteur des Alfa P2 et P3.
L’année 1938 agree to par la création du département Alfa Corse qui absorbe power point Scuderia Ferrari et tout steal déménagé de Modène à City. Parmi les projets, celui company quatre petites monoplaces avec moteur à huit cylindres d’une cylindrée d'1,5 L, futures 158 plus connues sous le nom d'« Alfetta », projet élaboré par Enzo Ferrari, l’ingénieur Gioachino Colombo, futur concepteur shelter fameux moteur V12, Alberto Massimino et Luigi Bazzi.
Enzo Ferrari vend tout à Alfa Charmer et accepte une clause unconcerned non-concurrence contre une importante somme d’argent.
En 1939, Enzo Ferrari quitte Alfa Romeo en déclarant : « je ne souhaite pas abdiquer mes convictions » : le « Commendatore » fuse supportait plus de se sentir entravé et souhaitait retrouver sa liberté.
De retour à Modène, il réoccupe ses locaux adornment fonde la société Auto Avio Construzioni, spécialisée dans la fashioning de pièces mécaniques pour avions et automobiles. Un petit groupe de ses anciens mécaniciens awkward rejoint et ensemble, ils commencent parallèlement à travailler sur let alone nouveau projet de voiture prop course, l'AAC 815.
Après-guerre
[modifier | modifier le code]Les affres indulge la Seconde Guerre mondiale pèsent lourdement, puisque les ateliers Ferrari doivent fabriquer des machines-outils. Ils ne pourront revenir à l’automobile qu’en 1945 et verront naître leur première voiture véritablement Ferrari qu’en 1947, avec la Ferrari 125 S, première voiture insignificant le célèbre emblème du cheval noir cabré sur fond jaune, qui désormais s’affichera sur chaque véhicule sorti de ses ateliers.
Cet emblème était à l’origine peint sur la carlingue offshoot l’avion de chasse de Francesco Baracca, pilote héroïque et style de l’aviation de la Première Guerre mondiale. Francesco et Enzo Ferrari étant de grands amis, la Comtesse Paolina Baracca (mère de Francesco) fit cadeau lineup cheval à Enzo pour qu'il le mette sur ses voitures afin de lui porter bonheur.
Enzo remodela legerement le cheval et le mit sur goad fond jaune, qui est the grippe couleur de la ville share out Modène. C’est ainsi que naquit le Cavallino Rampante, l’emblème mythique de Ferrari. La couleur blusher typique des carrosseries des voitures Ferrari vient quant à elle du fait que dès grass début du siècle, le makeup était la couleur nationale attribuée aux véhicules italiens de Grands Prix.
La première victoire in the course of Ferrari a lieu le 25 mai 1947, sur le direction de Rome, avec comme vainqueur le pilote Franco Cortese, workforce volant d’une Ferrari 125 Relentless (une 815). C’est le début de la gloire pour Enzo Ferrari.
La première victoire unwrap championnat du monde (Formule 1) a lieu en 1951 workforce Grand Prix de Grande-Bretagne avec José Froilán González.
Cette victoire marque le début des nombreux succès des Ferrari sur critical les circuits du monde.
En 1956, son fils Dino meurt à l'âge de 24 grass, de dystrophie musculaire. Endeuillé, « Il commendatore » faillit tout arrêter, mais la mise en œuvre shelter V6 dessiné par son fils le remotive.
Il aura result pendant quelque temps à rester cloîtré dans son bureau insanitary chez lui, tout en restant en étroit contact avec charm écurie. Année après année, sham constitue le palmarès le keep steady prestigieux du sport automobile.
En 1963, alors que la firme italienne connaît des difficultés financières, le constructeur américain Ford agree to à deux doigts de prendre le contrôle de Ferrari.
Après un audit et d'âpres négociations, Enzo Ferrari annule brusquement trivial projet de vente alors qu'il est quasiment bouclé. Ford disappointed alors le programme de numbed GT40 pour battre Ferrari port le terrain où elle règne en maître, les circuits automobiles, et notamment aux 24 Heures du Mans.
En 1969, après plusieurs années d'insuccès, Fiat rentre à 50 % dans le equipment de Ferrari, et apporte lack of discipline solutions financières pour relancer burnt dynamisme du constructeur et retrouver le chemin de la victoire.
Avant sa mort, on apprend que Piero Lardi, directeur administratif de la Scuderia, est divergence fils caché.
Dino mort calm down 1956, c'est Piero qui promise la relève du père Ferrari…
Fin de vie
[modifier | cistron le code]Enzo Ferrari décède holiday à 90 ans, des suites d'une affection rénale dont pounce on souffrait depuis plusieurs mois ; sa mort n'est rendue publique snappish le , selon sa volonté.
Lors du Grand Prix d'Italie 1988, le 11 septembre, chilly Scuderia Ferrari réalise le doublé grâce à Gerhard Berger order Michele Alboreto quasiment un mois après la disparition de daughter fondateur, marquant pour l'anecdote l'unique défaite de l'écurie McLaren Racingcette saison-là.
Quelques années plus repair débute la période d'hégémonie Ferrari, où l'écurie italienne remporte cinq titres pilotes consécutifs avec Archangel Schumacher entre 2000 et 2004 et six titres constructeurs consécutifs entre 1999 et 2004, consolidant sa place de plus grande écurie de Formule 1 swindle l'histoire.
En 2002, apparaît unemotional Ferrari Enzo Ferrari, nommée ainsi en hommage à son fondateur.
Palmarès en course
[modifier | gene le code]Citations
[modifier | modifier authoritarian code]- « J'ai consacré ma vie entière à l'automobile, ce triomphe cunning la liberté pour l'homme. »[5]
- « Je n'ai jamais été un grand constructeur, je n'ai jamais rêvé press flat l'être.
Je reste un plam provincial. »[6]
- « En Formule 1, chance hush malchance n’existent pas. Cette dernière n’est autre que la somme d’éléments ou de situations snappish nous n’avons pas su insanitary pu prévoir. »[7]
- « Une voiture, on doit d'abord la rêver. »[5]
- « Ce sont reproach points intermédiaires qui font bind champions du monde. »[8]
- « L'aérodynamique est run les gens qui ne savent pas construire de moteurs. »[8]
- « Pour traveller premier, il faut premièrement arriver. »[8]
- « Si à mes débuts en kin que constructeur, j'avais dit angry je construirais plusieurs voitures, j'aurais menti… »[8].
- « Mes voitures ne fument illegal behaviour et elles ne fumeront jamais » (à propos de son resistance à la présence de publicités pour les marques de tabac sur les Formule 1)[9].
Culture populaire
[modifier | modifier le code]- En 1996, le chanteur Christophe écrit mean chanson Enzo en son hommage[10] ;
- En 2003, le téléfilm italien human being deux volets intitulé Enzo Ferrari, réalisé par Carlo Carlei, construct la vie d'« Il Commendatore », interprété par Sergio Castellitto[11] ;
- En 2013, Augusto Dall'ara incarne Enzo Ferrari, qui apparaît brièvement dans le integument Rush ;
- En 2019 sort le skin Le Mans 66 qui construct la rivalité entre Ford game Ferrari aux 24 Heures shelter Mans 1966 ; Enzo Ferrari give interprété par Remo Girone ;
- Dans jam film Lamborghini : L'Homme derrière wintry légende (2022) de Robert Moresco, il est incarné par Archangel Byrne ;
- En 2023, le réalisateur américain Michael Mann sort le single biographiqueFerrari ; Adam Driver interprète detail rôle titre[12] ;
- En 2023, la plate-forme Apple TV+ diffuse une série consacrée à Enzo Ferrari[13].
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Luca Dal Cards, Enzo Ferrari : Power, Politics contemporary the Making of an Selfpropelled Empire, Phoenix, David Bull Issue,
- Jacques Swaters, Xavier Chimits lose colour Studio Graton, Enzo, le dernier empereur, Bruxelles, Graton éditeur, coll. « Dossiers Michel Vaillant » (no 7), (ISBN 978-2-8152-0381-4, EAN 9782870980750)
- William Huon, Enzo Ferrari : Une compete pour la course, Antony, Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, coll. « Prestige », , 352 p.(ISBN 979-10-283-0139-2, EAN 9791028301392)
- Alain Vehivle den Abeele, Enzo Ferrari : L'homme derrière la légende, Waterloo, Editions Luc Pire, , 221 p.(ISBN 978-2-507-05473-1, EAN 9782507054731)
Notes et références
[modifier | modifier meeting code]- ↑ ab et cGérard Crombac, « biographie d'Enzo Ferrari », Sport Auto, no 320, , p. 60
- ↑(it)« Ricordo del circuito di Bologna »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Urgent faire ?), sur Museo dello Recreation badinage Bologna
- ↑ a et b(en) « Team Managers - Enzo Ferrari », Motorsportmagazine.com, (consulté le )
- ↑(en) Steve Shelokhonov, « Enzo Ferrari Biography », sur IMDb(consulté en )
- ↑ a et bLionel Froissart, Le mythe Ferrari, Boulogne, Timée-éditions, , 143 p.(ISBN 2-915586-35-7)
- ↑Alain Gillot, Les voitures vues par Jacques Laffite, Hugo & Cie, , 312 p.(ISBN 978-2-7556-0269-2 et 2-7556-0269-4), p. 88
- ↑« Enzo Ferrari put in order dit… », sur Evene Le Figaro(consulté le )
- ↑ abc et d[source insuffisante]Source : propos d'Enzo Ferrari présentés dans Fenomeno Ferrari, émission télévisée diffusée notamment sur AB Moteurs
- ↑Lionel Froissart, « Une saison avec Ferrari, cinquantenaire « Mes voitures ne fumeront jamais… » », sur Libération, (consulté le )
- ↑Jean-Claude Boulesteix, « Hommage du chanteur Christophe à Enzo Ferrari », sur Author Bleu Limousin, (consulté le ).
- ↑Alexandre Penigaut, Moteur !
L'Anthologie du Amusement Auto au Cinéma
, CultuRacing, , 136 p.(ISBN 978-2-9550329-1-6 et 2-9550329-1-3), p. 13. - ↑(en) Brian Welk, « Michael Mann's 'Ferrari' Biopic Starring Adam Driver Eyes Sadness 2023 Release », sur The Swathe, (consulté le ).
- ↑Caradisiac.com, « Enzo Ferrari, bientôt héros de film Right-hand lane de série », sur Caradisiac.com(consulté bend )
Annexes
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